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Neue Mercedes E-Klasse (Modell) als Dankeschön

Stefan Schreinert — Wed, 05 Aug 2009 11:36:22 +0000

Nach mehrjähriger Tätigkeit für einen schwäbischen Automobilbauer bzw. für die IT-Forschung haben sich nun unsere Wege getrennt. Als kleines aber sehr nettes Abschiedsgeschenk habe ich ein Modell der neuen E-Klasse erhalten. Hier einige Fotos:

Vielen Dank an Andreas, Alex, Thomas, Ingo, Marcus, Erich, Cord, Jochen und Phillip!

So, jetzt muss ich nur noch an der etwas größeren E-Klasse arbeiten

Hier habe ich übrigens Bilder vom T-Modell gefunden.

Heizungsblog – Informationen über Solaranlagen

Stefan Schreinert — Tue, 10 Apr 2007 18:20:30 +0000

Ich habe eine neue Web-Seite gestartet, auf der ich über meine Erfahrungen und Einstellungen meiner Solar-Heizung berichte. Ich hoffe, dass hier viele Leute aufspringen und über Ihre Erfahrungen oder auch Einstellungen berichten. Gerne lasse ich auch Links zu kommerziellen Anbietern zu – das wird aber von Fall zu Fall entschieden.

Engineering Change Management (ECM) mit PLM Services 2.0

Stefan Schreinert — Tue, 10 Apr 2007 11:11:20 +0000

Ziel ist es, die Integration der Lieferanten in den Änderungsprozess besser zu integrieren. Der im ECM-Projekt verfolgte Ansatz soll es den Lieferanten ermöglichen, eine Änderung eines von ihnen konstruierten Teils zu initiieren. Dabei sollen EMail, Fax und Telefonanruf außen vor bleiben, da hier immer noch ein manueller Eingriff nötig ist. Stattdessen soll der Lieferant aus seinem System heraus die Änderung an das Änderungsmanagementsystem seines Kundens senden. Dort angekommen, startet der Änderungsprozess wie beim Kunden üblich. Änderungen, Bestätigungen oder Ablehnungen des Änderungsantrags (Engineering Change Request, ECR) sollen ebenso an das System des Lieferanten übermittelt werden.

Als Basis-Protokoll für den Austausch von ECR-Nachrichten kommt hier der vergleichsweise neue Standard PLM Services 2.0 der OMG zum Einsatz. Eine Herausforderung des ECM-Projektes war es, nur den berechtigten Lieferanten einen ECR für seine Teile auslösen zu lassen.

Gleichteilemanagement per Cross-Reference-Table

Stefan Schreinert — Wed, 28 Feb 2007 15:56:44 +0000

Kosten einsparen klingt auch in der Automobil-Industrie positiv. Einsparpotential gibt es aber nur noch begrenzt – so wurde die letzten Jahre immer weiter optimiert und eingespart. Eine begehrte Lösung zur Kostenreduktion bietet der Einkauf von großen Mengen. Die Aufgabe ist daher, die Stückzahlen und damit die Einkaufsmenge zu erhöhen. Aber Vorsicht ist geboten! Liegt die Ware tagelang im Lager herum, sind die schönen Mengenrabatte schnell durch Zinskosten wieder aufgefressen. Sprich, es muss Bedarf an der erhöhten Bestellmenge gegeben sein.

Der Bedarf lässt sich dadurch steigern, dass ein Teil in mehr als nur einem Produkt eingebaut wird. In der Automobil-Industrie bedeutet dies beispielsweise, dass Schrauben oder Schlauchschellen in möglichst allen Fahrzeugreihen verbaut werden, statt für jedes Baureihe alles neu zu entwickeln und einzukaufen.

So weit, so einfach. Wie aber ist es möglich, Teile gemeinsam zu verbauen, wenn Baureihen physikalisch weit entfernt entwickelt werden? Wenn dann noch die Systeme und Prozesse verschieden sind (ganz zu schweigen von den kulturellen Unterschieden), ist es leichter gesagt als getan. Ein globales Gleichteile- und Änderungs-Management ist gefragt. Hierfür sind bei DaimlerChrysler zwei Systeme im Einsatz, die Cross-Reference-Table als Gleichteile-Datenbank und die Communication-Database als globales Änderungsmanagement-System. (Quelle: Daimler AG: Künstler der Anpassung | Alternativ-Link: Mercedes Technology Part Seven: Artists Of Adaptation).

Zusammen mit der DaimlerChrysler Forschung in Ulm wurde vor allem an der Cross-Reference-Table (CRT) gearbeitet und die Entwicklung koordiniert, unterstützt.

Garantiert Sparen – Spartipps

Stefan Schreinert — Mon, 10 Jul 2006 18:34:30 +0000

Ähnlich zu Geld-Spartips.de soll Garantiert Sparen ähnliche Inhalte bieten. Der Unterschied ist, dass hier redaktionell gepflegte Inhalte erscheinen und gepflegt werden.

Auch hier kommt als Basis das WordPress-System zum Einsatz.

Locally – Regionale Online-Zeitung

Stefan Schreinert — Sat, 15 Apr 2006 18:40:08 +0000

Web 2.0 bedeutet auch, dass Leser die Nachrichten machen und nicht mehr die großen Print-Medien wie die regionalen Tageszeitungen. Hierfür ist das Projekt locally, welches eine kostenlose regionale Online-Zeitung bietet. Zu Beginn gibt es Nachrichten aus dem Landkreis Güznburg, die Ausweitung auf andere Landkreise ist geplant.

Auch hier kommt wieder das bewährte WordPress-System zum Einsatz. Erweitert wurde das System u.a. um die Plugins:

Advanced WYSIWYG Editor um u.a. Wort-Unterstreichungen zu bieten
Fold Category List für die bedingte Anzeige von Unterkategorien
RS Event als Terminkalender
StripTease um die #more Anker von den Links zu entfernen
WP-PostRatings um den Lesern zu ermöglichen, einzelne Beiträge zu bewerten
WP-PostViews um zu zählen wie viele Besucher einen Bericht gelesen haben

Der-Haushaltstipp.de – Tipps im Haushalts

Stefan Schreinert — Mon, 10 Apr 2006 18:38:02 +0000

Kurze aber hilfreiche Tipps für den Haushalt, Garten oder die Küche bietet die Seite der-haushaltstipp.de.

Collaborative TeamRoom für verteilte Zusammenarbeit

Stefan Schreinert — Wed, 05 Jan 2005 18:04:45 +0000

Im Rahmen eines Forschungsprojektes wird seit 2005 die Einsatzfähigkeit des IBM Workplace Produktes evaluiert und in die produktive Reife überführt. Ziel ist es, weltweit verteilt arbeitende Konstrukteuren eine gemeinsame Arbeitsplattform zu bieten, über die sie gemeinsam ein Projekt bearbeiten können.

Beispielsweise lässt sich über einen TeamRoom eine Änderung an einem gemeinsam benutzen Teil besprechen. So kann speziell für eine gemeinsame Änderung alle zum Teil benötigten Informationen abgerufen werden, ein Link zu schnelle Visualisierung angeboten werden und eben ein Platz geboten werden für gemeinsame Notizen, Diskussionen oder Online-Konferenzen.

Neben den weltweit verteilten internen Konstrukteuren sollen auch externe Lieferanten angebunden werden. Diese Anforderung macht es zum ersten notwendig, dem Externen einen Zugang zum internen TeamRoom zu gewähren. Außerdem muss bei der Zusammenarbeit stetig geprüft werden, welche Informationen an den Externen weitergegeben werden.

How DaimlerChrysler uses one STEPing stone to exchange bills of material

Stefan Schreinert — Thu, 01 May 2003 10:50:34 +0000

Der im ISObulletin veröffentlichte Artikel beschreibt, wie DaimlerChrysler ein neutrales Datenformat zum Austausch von Stücklisten zwischen den verschiedenen, weltweit angesiedelten Standorten im Bereich der Nutzfahrzeuge verwendet. Als Datenformat kommt dabei der Standard ISO 10303-AP214 CC8 zum Einsatz.

Download des Artikels über die Seiten der ISO unter http://www.iso.ch/iso/en/commcentre/isobulletin/articles/2003/pdf/step03-05.pdf. gibt es hier: How DaimlerChrysler uses one STEP ping stone to exchange bills of … .