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		<title>How DaimlerChrysler uses one STEPing stone to exchange bills of material</title>
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		<pubDate>Thu, 01 May 2003 10:50:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Schreinert</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Der im ISObulletin ver&#246;ffentlichte Artikel beschreibt, wie DaimlerChrysler ein neutrales Datenformat zum Austausch von St&#252;cklisten zwischen den verschiedenen, weltweit angesiedelten Standorten im Bereich der Nutzfahrzeuge verwendet. Als Datenformat kommt dabei der Standard ISO 10303-AP214 CC8 zum Einsatz. Download des Artikels &#252;ber die Seiten der ISO unter http://www.iso.ch/iso/en/commcentre/isobulletin/articles/2003/pdf/step03-05.pdf. gibt es hier: How DaimlerChrysler uses one STEP [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der im ISObulletin ver&#246;ffentlichte Artikel beschreibt, wie DaimlerChrysler ein neutrales Datenformat zum Austausch von St&#252;cklisten zwischen den verschiedenen, weltweit angesiedelten Standorten im Bereich der Nutzfahrzeuge verwendet. Als Datenformat kommt dabei der Standard ISO 10303-AP214 CC8 zum Einsatz.<span id="more-10"></span></p>
<p>Download des Artikels &#252;ber die Seiten der ISO unter http://www.iso.ch/iso/en/commcentre/isobulletin/articles/2003/pdf/step03-05.pdf. gibt es hier: <a href="http://www.leanscm.com/courses/68/publications/daimlerChrysler.pdf"><em>How DaimlerChrysler uses one STEP</em> ping <em>stone to exchange bills of</em> <strong>&#8230; . </strong></a></p>
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